- Våren 2026 åpnes en ny tofelts sykkelvei mellom Hillevågsveien på Kvaleberg og Strømsbrua.
- Rundt påsketider 2026 gjenåpnes turveien langs jernbanen og Gandsfjorden, som har vært stengt ved Fellesskjøpet i forbindelse med anleggsarbeidet.
- Ny undergang under Sandvikveien har gitt tryggere vei for barn til skole og idrettsanlegg.
Ny undergang og egen sykkelvei i Sandvikveien
Kort fortalt:
Om byggeprosjektet
Der Sjøhagen møter Sandvikveien har Stavanger kommune bygget kulvert for tryggere ferdsel for dere som går og sykler, ikke minst for barn og unge til og fra Kvaleberg skole og Kvalabergbanen.
Langs Sandvikveien fra Hamneveien til Flintegata ferdigstiller vi våren 2026 byggingen av sykkelvei og fortau. Ny gang- og sykkelveibru over jernbanen er på plass, parallelt med brua for biltrafikk. Videre vestover og oppover til Hillevågsveien etablerer vi sykkelvei med fortau i begge kjøreretninger parallelt med bilveien.
Der hovedsykkelruten og turstien langs Gandsfjorden møter Sandvikveien ved Fellesskjøpet, bygges det ny påkobling til det nye fortauet og den nye sykkelveien.
Ved Hamneveien møter den nye sykkelveien den allerede ferdigstilte strekningen fram til Strømsbrua, og hele strekket blir et godt alternativ for mange syklister som i dag ferdes langs den trafikkerte Hillevågsveien.
Arbeidet med gang- og sykkelveien i Sandvikveien er stort sett ferdig. Det gjenstår noe arbeid rundt den nye gang- og sykkelbrua, som ble heist på plass midt i februar. Den nye sykkelveien fra Kvaleberg til Strømsbrua åpnes etter planen for trafikk i april.
Turveistien sørover mellom jernbanelinja og Gandsfjorden, som har vært stengt ved ved Sandvikvelen i forbindelse med anleggsarbeidet, åpnes igjen rundt påsketider 2026.
Konsekvenser for nabolag og trafikk
Alt anleggsarbeid medfører dessverre ulemper for dere som blir berørt. Vårt mål er å være til så liten belastning som mulig, selv om støv, støy og anleggstrafikk ikke er til å unngå.
Finansiert av Bymiljøpakken og lokalt næringsliv
Sykkelveien langs Sandvikveien er finansiert med midler fra Bymiljøpakken. Undergangen er delvis finansiert av Bymiljøpakken og delvis av næringslivet i området gjennom rekkefølgekrav. Slike krav sikrer at viktige samfunnsoppgaver blir ivaretatt når private aktører sine planer og prosjekter får konsekvenser for omgivelsene.
Kontaktinformasjon
