Tekststørrelse

PC: Hold Ctrl-tasten nede og trykk på + for å forstørre eller - for å forminske.
Mac: Hold Cmd-tasten (Command) nede og trykk på + for å forstørre eller - for å forminske.

Talende web har to lesemoduser:

Pek og lytt

Når ikonet med fingeren på er markert, leser Talende Web opp teksten du peker på, samtidig som du får en visuell tilbakemelding.

Marker og lytt

Markere teksten og deretter klikk på play-knappen for å få den opplest

Menu

  1. Hjem
  2. Nyheter
  3. Første by i Norge med avstandsmålinger mellom bil og sykkel

Første by i Norge med avstandsmåling mellom bil og sykkel

Høsten 2019 utstyrte vi 25 sykler med sensorer. Sensorene målte avstanden mellom forbikjørende biler og syklister for å kartlegge hvor tett bilistene kommer på syklistene. Resultatene viser at bilistene stort sett holder god avstand, og det er trygt å sykle i Stavanger.    

Bilde av sykkel med avstandsmåleren montert på stanga.

Bilde av sykkel med avstandsmåleren montert på stanga.
Foto: Hendrik Lehmann, leder av Innovation Lab.

De 25 syklistene som deltok i prosjektet syklet 438 turer i Stavanger på totalt 3 120 km i perioden på ni uker. Sensorene viste at det ble foretatt 5 101 forbikjøringer av syklistene i prosjektperioden. Av disse forbikjøringene var kun 43 stykker på 60 cm eller mindre. Deltakerne var hverdagssyklister mellom 20 og 60 år, og brukte sykkel som transportmiddel til jobb eller en treningstur   

- Dette er gledelige tall, sier Roar Børresen, leder for sykkelsatsingen i StavangerBørresen er en av initiativtakerne til prosjektet og er begeistret over de gode resultatene. Tallene fra målingene stemmer godt overens med resultatene fra sykkelundersøkelsen på Nord-Jæren (2019) som viste at 88 % av de som sykler mener at bilistene tar hensyn til syklister.  

Det er blitt gjort flere undersøkelser om syklisters trygghet i norske byer. Ingen har dog målinger med reelle tall, da de andre undersøkelsene baserer seg på intervjuer om opplevd trygghet. 

Målinger under 60 cm  

Om en situasjon er farlig eller ikke avhenger av flere faktorer som hastighet, type kjøretøy og personlig opplevelse. I våre analyser valgte vi å ta utgangspunkt i 60 cm som minimum avstand mellom bilist og syklist. Av forbipasseringene vi målte i prosjektperioden var 43 av 5 101 denne kategorien.  

Vi valgte 60 cm som minimum avstand for å finne de stedende syklistene var mest utsatt. Dataene skal brukes til å se hvilke strekninger som bør prioriteres først når vi skal forbedre eller bygge nytt. På den måten kan vi tilrettelegge for at bilister vil passere syklister med bedre avstand i fremtiden. 

I tilfellene der avstanden var mindre enn 60 cm fant vi fellestrekk. Enten var det ikke sykkelfelt, eller så var de eksisterende sykkelfeltene smalere enn 150 cm 

Fremtidige sykkelfelt 

Målingene som ble gjort i prosjektet er med og legger føringer på bredden på fremtidige sykkelfelt. Dataen vi samlet i prosjektet bekrefter hvor kritisk riktig infrastruktur er for sikkerheten på veien. 

- Disse målingene blir viktige argument når vi planlegger nye sykkelveier i Stavanger, og bekrefter at bestemmelsen i kommuneplanen om at sykkelfelt skal ha en minstebredde på 170 cm er riktigVi er ikke i mål før alle ferdes trygt på sykkel i Stavanger, sier Børresen 

Smart sykkelby 

Prosjektet er et samarbeid mellom Smarby, IT-avdelingen, Stavanger på sykkel og Innovation Lab i den tyske avisen Der Tagesspiegel. Prosjektet, som først ble gjennomført i Berlin, vekket oppmerksomheten til IT-avdeling i Stavanger kommune som mente prosjektet var en smart sykkelby verdig. Prosjektet ble finansiert av smartbyavdelingen.

- Måling, telling og analysering ligger i smartbyens natur. På den måten kan vi bruke reelle tall som beslutningsstøtte når vi planlegger for fremtiden, sier Trond Magne Lamprecht Haaland i IT-avdelingen som først ble oppmerksom på prosjektet 

Dataen fra prosjektet deles åpent i kommunens portal for åpne data, og deles med andre aktører som Rogaland fylkeskommunen, Statens vegvesen og andre partnere i Bymiljøpakken.  

Alternativer til å sykle i trafikken 

Stavanger er en sykkelby, og vi har ofte flere rute å velge i når vi tråkker rundt på tohjulingen. En av våre vakreste sykkelstrekninger strekker seg fra Stavanger sentrum mot Sandnes langs Gandsfjorden. Andre sykkelruter finner du her.   

God tur! 

Kontakt

Roar Børresen 
+4751507456 
roar.borresen@stavanger.kommune.no